O titular da Secretaria Municipal de Transportes e Infraestrutura (Setin), José Matos, oficializou, nesta sexta, 01, o aumento da tarifa convencional de ônibus de Salvador, de R$ 2,50 para R$ 2,80, a partir da 0h de segunda-feira. “Estamos há 18 meses sem aumento. Temos uma dívida, já condenada, de R$ 600 milhões, a ser paga às empresas de coletivos, devido às distorções nas tarifas. Não podemos cometer os erros do passado”, alegou Matos
Com a majoração, a arrecadação das empresas passará para cerca de R$ 13,9 milhões/mês, segundo dados do Sindicato das Empresas do Transporte Público de Salvador (Setps) – com 24 milhões de passagens inteiras e 12 milhões de meias-passagens cobradas por mês. O Setps alega ter, com o aumento obtido pelos rodoviários, semana passada, alta de despesas de R$ 5,9 milhões (135% a menos que a nova arrecadação).
Mas o secretário lembrou que outras despesas estão na planilha. O cálculo mostrado indica que o custo por quilômetro rodado é de R$ 4,34, o que, dividido pelo índice de passageiros por quilômetro (1,54), resulta nos R$ 2,80.
O superintendente do Setps, Horácio Brasil, já tinha observado ao A TARDE que os custos com os cerca de nove milhões de acessos gratuitos ao sistema todo mês (de policiais, idosos, etc.) são cobertos por quem paga a tarifa integral. “Esta é a perversidade da coisa”, disse. Quanto a isso, Matos avisou que a gratuidade dada a policiais, oficiais de justiça e carteiros deverá ser revista até janeiro: “Os Correios cobram impostos aos clientes. Devem pagar a conta também”.
Outro ponto discutido foi a quebra do acordo de que a tarifa só seria majorada após a conclusão do edital de licitação para concorrência na concessão das linhas de ônibus. “A licitação estava prevista para março, mas atrasou, pois precisávamos negociar antes a dívida com o Setps. Não dava para segurar o reajuste”, reiterou Matos.
Segundo ele, como contrapartida, o Setps aumentará de uma para duas horas o período da integração tarifária para usuários do Salvador Card – quando o passageiro que pega outro ônibus dentro de uma das quatro áreas de operação do sistema (vermelha, verde, azul e amarela) tem direito a desconto de 50% na segunda viagem.
Com a majoração, a arrecadação das empresas passará para cerca de R$ 13,9 milhões/mês, segundo dados do Sindicato das Empresas do Transporte Público de Salvador (Setps) – com 24 milhões de passagens inteiras e 12 milhões de meias-passagens cobradas por mês. O Setps alega ter, com o aumento obtido pelos rodoviários, semana passada, alta de despesas de R$ 5,9 milhões (135% a menos que a nova arrecadação).
Mas o secretário lembrou que outras despesas estão na planilha. O cálculo mostrado indica que o custo por quilômetro rodado é de R$ 4,34, o que, dividido pelo índice de passageiros por quilômetro (1,54), resulta nos R$ 2,80.
O superintendente do Setps, Horácio Brasil, já tinha observado ao A TARDE que os custos com os cerca de nove milhões de acessos gratuitos ao sistema todo mês (de policiais, idosos, etc.) são cobertos por quem paga a tarifa integral. “Esta é a perversidade da coisa”, disse. Quanto a isso, Matos avisou que a gratuidade dada a policiais, oficiais de justiça e carteiros deverá ser revista até janeiro: “Os Correios cobram impostos aos clientes. Devem pagar a conta também”.
Outro ponto discutido foi a quebra do acordo de que a tarifa só seria majorada após a conclusão do edital de licitação para concorrência na concessão das linhas de ônibus. “A licitação estava prevista para março, mas atrasou, pois precisávamos negociar antes a dívida com o Setps. Não dava para segurar o reajuste”, reiterou Matos.
Segundo ele, como contrapartida, o Setps aumentará de uma para duas horas o período da integração tarifária para usuários do Salvador Card – quando o passageiro que pega outro ônibus dentro de uma das quatro áreas de operação do sistema (vermelha, verde, azul e amarela) tem direito a desconto de 50% na segunda viagem.
Contestação - A vereadora Aladilce Sousa (PCdoB) acusou a prefeitura de anunciar o reajuste sem dar tempo hábil de discussão na Câmara: “É lamentável que a prefeitura reitere prática de reajuste de tarifa na calada da noite, sem chance de discussão democrática”.
Ela lembrou que a Lei Orgânica prevê comunicação aos vereadores dos aumentos, antes do reajuste: “Eles mandaram o ofício na tarde de sexta, quando o expediente já estava encerrado”.
Aladilce evocou, ainda, o termo de ajustamento de conduta assinado pelo prefeito, em dezembro de 2011, que obriga a comunicação do reajuste ao Ministério Público. “Como foi tudo no final da tarde desta sexta, vamos querer saber na segunda se isso ocorreu”, disse a vereadora. (A Tarde)
Ela lembrou que a Lei Orgânica prevê comunicação aos vereadores dos aumentos, antes do reajuste: “Eles mandaram o ofício na tarde de sexta, quando o expediente já estava encerrado”.
Aladilce evocou, ainda, o termo de ajustamento de conduta assinado pelo prefeito, em dezembro de 2011, que obriga a comunicação do reajuste ao Ministério Público. “Como foi tudo no final da tarde desta sexta, vamos querer saber na segunda se isso ocorreu”, disse a vereadora. (A Tarde)
Fonte: Blog Do Valente
